À propos de Roue Libre Électrique à Rennes 

En janvier 2022, j'ai inauguré l'atelier "Roue libre électrique" à Rennes, offrant une alternative novatrice à l'achat d'un vélo à assistance électrique (VAE) neuf : l'électrification. Dans cet atelier, je vous propose de concevoir sur mesure votre VAE ou d'électrifier votre vélo existant. 

Pourquoi opter pour une électrification sur mesure ? D'abord, c'est une démarche écologique, évitant la production de nouveaux VAE en recyclant l'existant. 
Ensuite, c'est une solution économique, avec des options à partir de 800 €. De plus, elle offre des performances élevées, avec jusqu'à 80 N.m de couple et une autonomie minimale de 50 km. 

Enfin, elle lutte contre l'obsolescence grâce à des pièces réparables indépendamment, assurant une durée de vie illimitée.
 

Pratiquer le vélo à Rennes est un excellent moyen pour diminuer la pollution en limitant les déplacements en voiture, mais également pour améliorer sa santé et sa forme physique.
Maintenant, si le vélo traditionnel demande un effort physique, le vélo à assistance électrique (VAE) est idéal pour les déplacements urbains comme les parcours domicile-travail ou encore les balades du week-end.
Le saviez-vous ?

• 12 km est la distance moyenne parcourue chaque jour par un habitant de Rennes Métropole.
• 70 % de la population est située à moins de 6 km d'un des trois pôles principaux de l'intercommunalité.
• 570 km de pistes cyclables sur Rennes Métropole à fin 2016 – objectif de les doubler en 2022
• 80 % des habitants de Rennes Métropole sont desservis par le réseau Express Vélo.
• 10 % est la part des vélos à assistance électrique à Rennes.
   

Enjeu majeur pour la ville de Rennes, le déplacement à vélo est une priorité du Plan climat-air-énergie territorial.
Ce projet de « Réseau Express Vélo » est le cœur du prochain schéma directeur vélo métropolitain.

Il se définit par des liaisons cyclables situées entre Rennes et les différentes communes de la Première Couronne.
En conséquence, il permettra de desservir 80 % des habitants de Rennes Métropole pour un déplacement en vélo musculaire ou en vélo électrique.
L'objectif est d'atteindre une vitesse moyenne de 20 km/h grâce à des liaisons sécurisées, ce qui ne signifie pas nécessairement en site propre partout. 
D'autre part, la piste cyclable Place de Bretagne à Rennes, ouverte en mai 2018, est le point central de ce futur réseau. Du reste, de nombreux travaux sont en cours pour optimiser les liaisons cyclables entre Rennes et les communes de la première ceinture.
Cette action est un geste fort et engagé en faveur de la pratique du vélo, et notamment du vélo à assistance électrique. La Ville de Rennes propose ainsi une alternative crédible et performante aux modes motorisés en faveur d'une mobilité douce.